Glasnik-SSNInformativno glasilo Samobora i Svete Nedelje

Muzejski štikleci

Povodom obnavljanja legendarne Betonke

2480 klaftrof dužine ceste

U tijeku je rekonstrukcija bivše Betonske ceste, tj. ceste prema Svetoj Nedelji.

Društvo inženjera i tehničara Samobor, koje je do sada imalo već nekoliko akcija, kao, na primjer, obnovu stupa na cesti u Grdanjcima te izradu nove "piramide" na vrhu Tepca, pokrenulo je pitanje "spremanja" par kvadrata ceste koja je bila u funkciji 70 godina. Znamo da je cesta izgrađena i svečano otvorena 23. rujna 1939. godine, na trasi stare Napoleonove ceste.

Do sredine 19. stoljeća ceste su u Hrvatskoj bile u jako lošem stanju, a jednako tako i cesta koja je iz Zagreba vodila do Samobora. Godine 1852. proglašen je "rad gradnje", koji je obuhvatio ceste, mostove, regulacije rijeka i podizanje javnih zgrada, i to uz besplatne težake.

Ali, nakon ukinuća kmetstva 1848., više nije bilo kmetova koji bi besplatno održavali, između ostalog i prometnice, te su se radovi morali financirati prisilnim radom stanovništva ili novčanim otkupom te dužnosti. Ceste su bile zemaljske, kotarske i općinske, a najmanje je bilo državnih. Posebno se nastojalo da se proglasi državnom cesta koja je vodila od Zagreba preko Samobora do štajerske granice i Zidanog mosta, radi priključka na "južnu željeznicu". Cesta je na mjestima bila tako oštećena da se pošta za Samobor morala pretovarivati.

Primjer iz 1831. godine govori isto o "našoj" cesti. Po naredbi zagrebačke županije cesta "svetonedelska" je premjerena i po toj izmjeri je ispalo da "Samobor ima 2480 klaftrof dužine ceste", a to je prema staroj izmjeri "876 klaftri više". Cestu je izmjerio županijski inženjer Josip Szemman (autor velike karte zagrebačke biskupije, 1822. godina). Samoborci su reagirali i tražili da se stavi u zapisnik da je to uz čišćenje Gradne i navažanje ceste koju su imali do onda - "preveč pridano".

FOTO: Betonska cesta, pogled prema Samoboru, oko 1950. godine

• Registrirajte se za komentiranje
• Pregled komentara (0)