Glasnik-SSNInformativno glasilo Samobora i Svete Nedelje

Skup "Ljudi su snaga - SDP tim" u subotu u Samoboru

Dolazi Zoran Milanović s ekipom

Predsjednik SDP-a Zoran Milanović, kandidat za predsjednika vlade dr. Ljubo Jurčić i članice i članovi SDP-ova Tima u subotu, 27. listopada 2007. godine borave u Samoboru.

Uoči skupa "Ljudi su snaga - SDP tim", koji se u Pučkom otvorenom učilištu održava od 11 sati, članice i članovi SDP-ova Tima, predvođeni predsjednikom Zoranom Milanovićem, kandidatom SDP-a za predsjednika Vlade dr. Ljubom Jurčićem i potpredsjednicom SDP-a, prvom na listi u sedmoj izbornoj jedinici Milankom Opačić, u Kavani Livadić, popit će kavu s građanima i susresti se s predstavnicima Humanitarne udruga Zora, Centra za odgoj i obrazovanje Lug, Udruge invalida Samobora i Svete Nedelje te Udruge gluhih i slabovidnih (od 9.30 do 10.15 sati).

Potom će prošetati do štanda Foruma mladih na Trgu kralja Tomislava te posjetiti gradsku tržnicu. Skup "Ljudi su snaga - SDP Tim" započinje u 11 sati, a na njemu sudjeluju predsjednik SDP-a Zoran Milanović, kandidat SDP-a za predsjednika Vlade dr. Ljubo Jurčić, potpredsjednica SDP-a i prva na listi u sedmoj izbornoj jedinici Milanka Opačić, zamjenica predsjednika SDP-a Željka Antunović, gradonačelnik Zagreba Milan Bandić, zamjenik gradonačelnika Zagreba Ivo Jelušić, tajnik Stranke Igor Dragovan, predsjednik Glavnog odbora SDP-a, gradonačelnik Velike Gorice Tonino Picula, sisačko-moslavačka županica Marina Lovrić, članica SDP-ova Tima Marija Lugarić, predsjednik SDP-ova Savjeta za ljudska prava i civilno društvo dr. Ivo Josipović, članovi SDP-ova Tima Neven Mimica, Damir Rimac i Branko Grčić te saborski zastupnici Nenad Stazić, Vesna Škulić, Mato Crkvenac i Josip Leko.

Nakon skupa predsjednik Zoran Milanović, kandidat SDP-a za predsjednika Vlade dr. Ljubo Jurčić i potpredsjednica SDP-a Milanka Opačić posjetit će Centar za odgoj i obrazovanje Lug.

S.S.

• Registrirajte se za komentiranje
• Pregled komentara (3)

Opljačkani vlasnici raspisali nagradu

Zaradite 20.000 kuna!

U petak, 26. listopada izvršena je provala u prostorije radionice firme MITRA PROMET d.o.o., Savska 2 u Bestovju i pritom su otuđeni aparati za zavarivanje CO2 (2 komada, elektro (1 komad) te ostali alat.

Za informaciju o počinitelju nudimo nagradu od 20.000 kn. Tel.: 098/448-073.

• Registrirajte se za komentiranje
• Pregled komentara (0)

Nakon što je izrađen projekt za tzv. varijantu B samoborske obilaznice priča se ponovno vratila na početak

Konačno: obilaznica će ići kroz Jazbine!

Kako se čini, jedan dio priče oko samoborske obilaznice priveden je kraju. Nakon što se u spor između Grada Samobora i mjesnih odbora kroz koje treba proći trasa obilaznice uključila Zagrebačka županija, ista je obećala izraditi projekt alternativnog pravca (tzv. varijanta B) i vidjeti koliko bi sve koštalo. Projekt je izrađen i, prema procjenama, trasa koja bi se od Otruševca spuštala prema Bistracu koštala bi oko 33 milijuna kuna, bez otkupa zemljišta. Na održanim sastancima zaključeno je da Zagrebačka županija i Županijska uprava za ceste, a niti Grad Samobor nemaju sredstava za realizaciju tog projekta u sljedeće 2 - 3 godine. Stoga je ponovno u prvi plan izbila varijanta A, što bi značilo da trasa prolazi kroz Veliku i Malu Jazbinu prije nego što se priključi na cestu koja povezuje Samobor i Breganu (produžetak Jelačićeve).

Protiv te trase su i dalje stanovnici tog područja, čiji stav obrazlaže predsjednik mjesnog odbora Juraj Petrić, a prenosimo i stav gradonačelnika Filipca i Županijske uprave za ceste.

Mato Šipuš

Zdenko Majzec, ravnatelj Županijske uprave za ceste

ŽUC i Županija nemaju sredstva

U pitanju samoborske obilaznice problem je nastao kad se naša lokalna cesta trebala spojiti na cestu od Otruševca do Male Jazbine, jer je ona po svojim gabaritima neprimjerena za takav promet. Građani su nekoliko puta bili u županiji, na nekoliko sastanaka sam im objasnio da se javnu cestu ne može zatvoriti, jer postoji pravilnik o tome koji govori da se cesta može zatvoriti samo privremeno. U toj privremenosti bi cestu trebalo sanirati na način da ona može prihvaćati sav promet.

Kada je nastao očiti prijepor između gradske vlasti i mještana tih naselja, u postupak se uključila i županija. Na jednom sastanku u Samoboru župan Kožić i ja rekli smo kako ćemo razmotriti mogućnost da od Otruševca izmjestimo trasu. Uprava je dala napraviti idejni projekt i došli smo do podatka da je za 2420 metara ceste potrebno oko 33 milijuna kuna s PDV-om. U tu cijenu nije uključen otkup zemljišta, a projektanti su nas uvjerili da bi taj alternativni teren bio vrlo nepovoljan za gradnju ceste. Župan me je zamolio da taj projekt i troškovnik prezentiram Gradu Samoboru i da se na tom sastanku vidi može li se zatvoriti financijska konstrukcija. Tada sam ponovio da Županijska uprava za ceste jedva ima novaca za redovito održavanje cesta, koje su u vrlo lošem stanju, i da novaca za tu konkretnu rekonstrukciju i izgradnju nema. Mi radimo po principu da imamo određenu količinu novaca za izvanredno održavanje i nastojimo ih pravično rasporediti po općinama i gradovima. Ako Samobor ima 10% cestovne mreže, onda mu pripada i 10% sredstava. Ove godine za takvo što nema sredstava, a sljedeće bi mogli nešto i osigurati, ali to bi značilo da se više niti jedna druga cesta ne bi mogla tretirati. Na sastanku je zamjenik župana Josip Jambrač rekao da sredstva nema niti županija, a u rečeno je da niti Grad Samobor nema toliko sredstava. Kada se svi službeno očituju, započet će službeni razgovori o drugoj varijanti, koja ide uz Grgosovu špilju, za što postoji građevinska dozvola, a da se ulaskom trase u samo naselje 700 metara ceste izmakne iz naselja i spoji potom Ulicu Bistrac u Lugu, koja je spremna podnijeti predviđeni promet. Samobor se obvezao da će mještanima napraviti potrebnu komunalnu infrastrukturu i da će riješiti problem buke postavljanjem zaštite. Struka je mišljenja da je to jedino moguća varijanta, jer obilaznica Samoboru treba, ona negdje mora imati izlaz i građani moraju znati da ne mogu spriječiti promet javnom cestom te da se trasa dijelom izmiče iz sela.

Antun Dubravko Filipec, gradonačelnik Samobora

Zaštitit ćemo stanovništvo od buke

Grad će ići na varijantu A, jer bi varijanta B koju su predlagali u Županiji koštala oko 55 milijuna kuna, od čega 33 milijuna kuna za gradnju trase, a ostatak za otkup zemljišta. Ta sredstva Županija nema. Mi im predlažemo da se priključimo u varijanti A, budući da je to zapravo njihova cesta i da ju zajedno izvedemo. Naš je prijedlog da mi izgradimo infrastrukturu i sve popratne sadržaje, a Županijska uprava za ceste uredi cestu. Na taj način bi podijelili posao, a i financiranje – 5 milijuna ŽUC i 5 milijuna Grad Samobor. Nadam se da ćemo krajem ove godine izbiti u Otruševec, a u svakom slučaju sljedeće godine bi trebali završiti čitavu obilaznicu, prema svim eko standardima, a u Velikoj i Maloj Jazbini na način da se stanovništvo zaštiti od buke. Protiv varijante B bili su i zaštitari zbog mogućnosti nadsvođenja potoka Bistrac, jer će on jednog dana podizanjem ekološke svijesti postati ono što je uvijek i bio – potok u kojem žive rakovi.

Juraj Petrić, tajnik MO Podvrh i Velika Jazbina

Varijanta bit će skuplja od planiranog

Županija se potrudila napraviti projekt za varijantu B i dalje mislim da je ona puno kvalitetnije rješenje od ovoga koje nudi Grad, a nismo ni sigurni da je skuplja. Ljudi iz Grada kažu da bi 800 metara trase kroz Veliku Jazbinu koštalo oko 10 milijuna kuna. Na tom dijelu Grad želi otkupiti jednu manju parcelu za 150 eura po kvadratnom metru. Ako se vodimo tom logikom na cijelu trasu koja obuhvaća 25 parcela, dolazimo lako do računice da tih 10 milijuna kuna nije dostatno niti za otkup zemljišta. Smatramo da je ovo obično mazanje očiju, jer gradska gospoda vjerojatno misle da su seljaci ono što su nekad bili, da ih se može gaziti i da su toliko glupi pa će svoju djedovinu dati u bescjenje radi nekih viših interesa. Mi ćemo svoja prava i mogućnosti koje nam zakon dopušta iskoristiti da blokiramo izgradnju te ceste.

Javnost niti ne zna da je na trasi varijante A predviđena gradnja tunela duljine oko 175 metara, što svakako nije jeftino. S tim tunelom dolazimo i do problema mogućih odrona i situacija da se svaki kamen od nekoliko stotina kilograma može direktno odroniti u naše kuće. Mi nismo divljaci, iako nas se puno puta tako pokušalo prikazati. Ono kroz što smo mi prošli u zadnje 2-3 godine koliko vodimo ovu borbu s gradskim ocima nije lako proživjeti, osobno nikad nisam doživio toliko poniženja koliko u razgovorima s njima, niti toliko laži.

Ukoliko se Grad odluči na silu, mi ćemo silom uzvratiti. Nadam se da do toga neće doći i da će prevladati razum, prije svega zbog toga što možemo garantirati da se za 10 milijuna kuna ne može napraviti tih 800 metara ceste s tunelom. Osim toga, gradska trasa će uništiti Grgosovu spilju i kaptaže našeg vodocrpilišta, što znači da će oko 2000 stanovnika ostati bez pitke vode. Moram reći da je ponašanje ljudi iz Grada zaista neprihvatljivo, jer nama se opet nitko nije javio.

Čudno je da Grad inzistira na varijanti A i zbog toga što cesta tada nema logični završetak, ona izlazi na autobusno stajalište gdje svakodnevno na stotine djece čeka autobus za školu. Svi smo svjesni da se ovom cestom samo želi riješiti problem kamionskog prijevoza u centru Samobora (smatramo da nije u redu da teški kamioni prometuju starom gradskom jezgrom), ali ne prihvaćamo način na koji to želi napraviti gradska vlast. Mi predlažemo varijantu B, jer bi onda cesta imala logični završetak prema Ulici grada Wirgesa i autocesti. No, dolazimo do problema da su u međuvremenu osobni interesi postali važniji od gradskih pa se određene parcele štite za razno razna naselja za koja se niti ne zna hoće li se graditi i tko će u njima živjeti. Zbog famoznog diplomatskog naselja omalovažava se nas čije familije ovdje žive već stoljećima.

• Registrirajte se za komentiranje
• Pregled komentara (15)