Glasnik-SSNInformativno glasilo Samobora i Svete Nedelje

Cesta od Bregane prema Žumberku prijeti već godinama

Via incognita - cesta u raspadanju

Svaki putnik koji se uputi od Bregane prema Žumberku vidjet će velike znakove upozorenja koji signaliziraju da je na državnoj cesti zabranjen promet za vozila teža od 10 tona, što će reći za sve kamione i autobuse. Upozorenje navodi da su oštećenja oko Stojdrage do Budinjaka. Doista postoje noviji odroni koji su posljedica ljetnih nevera, ali postoje i ona koja su stara nekoliko godina i prava su opasnost za vozače osobnih automobila.

Bilo bi još kako tako za razumjeti da se to sve događa na nekoj sporednoj cesti, ali ovo je ipak državna cesta i granična cesta prema Europi. Sanacijski radovi su počeli na budinjačkom klizištu, a kad će doći na red i ostala klizišta, nitko ne zna. I baba vračara teško bi mogla predvidjeti završetak radova na postojećim klizištima, ako se u međuvremenu ne dogodi još koji odron. A kako će tada teći promet i tko će biti odgovoran za ovako neodgovorno ponašanje i eventualne materijalne ili ljudske žrtve, također je nepoznato.

Iako je to državna cesta, gradski i županijski čelnici, javni prijevoznici i šumarija morali bi dati jaču podršku lokalnom stanovništvu u svladavanju inertnosti nadležnih tijela, da ne postanu otok u ionako lošoj cestovnoj povezanosti i rijetkim javnim prijevozom.

Postoji još jedan problem na toj cesti, a to je horizontalna signalizacija. Svaki vozač zna koliko mu u magli pomaže središnja bijela crta na cesti. Na žalost, na cesti od Bregane prema Žumberku središnja bijela crta iscrtana je samo do škole u Grdanjcima. Pitamo se je li dalje to Via incognita (nepoznata cesta) koja vodi prema Terri incogniti (nepoznatoj zemlji)?

O branicima na opasnim zavojima i nad provalijama nitko ne razmišlja, jer da mu je stalo do sigurnosti korisnika u prometu već bi odavna bili postavljeni na cijeloj trasi.

Ako je tako tužno stanje na državnoj cesti u istočnom (samoborskom) dijelu Žumberka, kako je tek "veselo" stanje na županijskim i lokalnim cestama?

Mile Vranešić

• Registrirajte se za komentiranje
• Pregled komentara (1)

Važno upozorenje - ne zaboraviti!

Što je sa Žumberačkim vodovodom?

Godine čine svoje i postajemo sve zaboravniji. Stoga bih želio upozoriti stručne službe u Gradskom poglavarstvu da je vrijeme podnošenja zahtjeva u Ministarstvu obnove, razvitka i turizma za kapitalne investicije lokalne samouprave. Bilo bi dobro ne preskočiti zahtjev za nastavak izgradnje Žumberačkog vodovoda. Zbog velikih i važnih investicija Grad i Županija nemaju sredstava za Žumberčanima životno važan vodovod. Bila bi zaista velika šteta da zbog nečije zaboravnosti netko drugi iz državnog proračuna uzme od predhodne Vlade odobrena sredstva, pa makar to bila Općina Žumberak, kao što je bilo 2005. godine, a da do sada uložena sredstva u izgradnju dionice Žumberačkog vodovoda postanu zakopani i neiskorišteni kapital.

Mile Vranešić

• Registrirajte se za komentiranje
• Pregled komentara (1)

Mladi Samoborci na Svjetskom sajmu inovacija INEA 2005.

Samoborski robot gusjeničar

I ove godine u Nürnbergu se od 2. do 5. sudenog održao svjetski sajam inovatora INEA 2005.

Učenici Srednje strukovne škole iz Samobora svake godine svojim kvalitetnim inovacijama izbore pravo sudjelovanja.

Tako je i ove godine, među petnaest odabranih radova iz Hrvatske, rad učenika Luke Bošnjakovića i njegovog mentora Ivana Vlainića iz Srednje strukovne škole Samobor privukao pažnju selektora pa se Samobor predstavio radom čije puno ime glasi Robot gusjeničar upravljan pomoću mikrokontrolera.

n.k.

• Registrirajte se za komentiranje
• Pregled komentara (1)

Produžena radna vremena nekim ugostiteljskim objektima

Kavica u pet i limitator buke

U Gostionici Dalmacija od sada ćete moći popiti kavicu već u pet ujutro, dok je kafićima Gaj i Katarina u Samoboru te krčmi Na izlasku sunca u Bregani odobreno da rade do duže u noć, nekima, petkom i subotom, i do dva sata ujutro.

Poglavarstvo je svim podnositeljima zahtjeva za produljenje radnog vremena izišlo u susret, s napomenom da Grad zadržava svoje pravo povratka na staro radno vrijeme ukoliko bude prigovora i kršenja javnog reda i mira.

U Caffe baru Katarina čak je postavljen i limitator buke na glazbeni uređaj te stavljen na broj 27 kružnog potenciometra, a vlasniku je naloženo da se pobrine i oko postave metalnih stupića kojima bi se onemogućilo parkiranje vozila s obje strane kolnika.

n.k.

• Registrirajte se za komentiranje
• Pregled komentara (0)

Riješeni problemi s povratom vode u OŠ Milan Lang

Potopna pumpa u školi u Bregani

Osnovna škola Milana Langa iz Bregane već nekoliko godina za kišnog vremena ima problema s povratom vode iz kanalizacije, a poplava je tijekom kolovoza ove godine napravila štetu od 27 tisuća kuna.

Da bi se postrojenja u školskoj kotlovnici zaštitila od poplava, škola planira izraditi šaht u kotlovnici u kojem će se instalirati potopna pumpa, koja će u slučaju poplave izbacivati vodu iz kotlovnice. Izrada šahta, nabava materijala i instaliranje potopne pumpe iznose 5.700 kuna.

n.k.

• Registrirajte se za komentiranje
• Pregled komentara (0)

Sanacija kapele Svetog Križa u Otruševcu

Kapelica kojoj nije suđeno

Otruševac - U Otruševcu se planira sanacija kapele Sv. Križa. Grad je odobrio sredstva, a zatim se raspisao natječaj ne bi li se našao najbolji ponuđač. No, i prvi i drugi natječaj poništeni su, jer je cijena ponuda bila veća od planiranih i odobrenih sredstava. Na redu je treći natječaj...

n.k.

• Registrirajte se za komentiranje
• Pregled komentara (0)

Ponuda Hvara se ne odbija

Igrališta u Drežniku i Petkovom Bregu

Drežnik i Pekov Breg, dva najjužnija samoborska sela, dobit će asfaltirana malonogomentna igrališta. Na natječaj su se javila dva ponuđača: Swietelsky iz Zagreba i Hvar iz Samobora. Hvarsku ponudu, 34 tisuće kuna povoljniju, Poglavarstvo je i prihvatilo uz glasno izrečenu nadu da asfalt neće biti isti kao u Hebrangovoj. Radove nadgleda Grad Samobor.

n.k.

• Registrirajte se za komentiranje
• Pregled komentara (0)

Most preko Gradne obnovit će se u cijelosti

Novi čelični kostur

Nakon što je skinuta drvena oplata mosta na Gradni, stručnjaci Građevinskog fakulteta pregledali su željeznu konstrukciju, kostur mosta, i dali svoje mišljenje kako je zbog sigurnosti potrebno cijeli željezni kostur zamijeniti.

Obzirom da je prvotno planirano da se zamijeni samo 25% konstrukcije, dodatni će i nepredviđeni radovi koštati i dodatnih 86 tisuća kuna plus PDV.

N.K.

• Registrirajte se za komentiranje
• Pregled komentara (0)