Glasnik-SSNInformativno glasilo Samobora i Svete Nedelje

Kakva je sudbina projekta samoborske pruge u svjetlu najavljenih proračunskih štednji?

Početak radova 2010. godine

Kriza, kriza - riječi koje udaraju već par mjeseci sa svih strana. U jeku aktualne bitke protiv globalne recesije i naših domaćih pokušaja da stezanjem remena izbjegnemo povratak u par-nepar vremena i redove za crni kruh, Sanader - Šukerova najava proračunske štednje potegnula je za sobom i nekoliko pitanja vezanih uz neke lokalne projekte. Konkretno, što će mjere štednje značiti za realizaciju projekta pruge Podsused - Bregana?

Podsjetimo, prema najavama projekt težak 260 milijuna kuna trebao bi s 15,5 kilometara pruge spojiti Samobor i Zagreb i omogućiti putnicima da za samo 20-ak minuta stignu s novog željezničko-autobusnog kolodvora u Samoboru do Glavnog kolodvora u Zagrebu. Predviđeni početak radova na samoj gradnji, rekao nam je prije godinu dana tada izvršni direktor razvoja i investicija u HŽ Infrastruktura Zdenko Bilić, očekivao se već i tijekom 2008. godine, obzirom da je projekt razbijen u nekoliko dijelova. Prvo se tako trebalo krenuti s vijaduktom iznad Samobora, jer je to i najzahtjevniji dio pruge, a paralelno su se radile i pripreme za otkup zemljišta i ishođenje potrebnih dozvola. U međuvremenu, u HŽ-u se dogodila smjena pa je tako Bilićevo mjesto zauzeo Tihomir Lažeta, a Samoborska pruga postala je i službeni dio Nacionalnog programa željezničke infrastrukture kojeg je Hrvatski Sabor izglasao u ožujku ove godine, čime je projekt i definitivno "amenovan".

No, je li projekt samoborske pruge, nakon posljednjih najava oko štedljivijeg državnog proračuna, "u banani" ili stvari idu kako je i predviđeno? Ono što je najbitnije, rekli su nam u HŽ Infrastrukturama, jest da oni poduzimaju sve potrebne korake za realizaciju spomenutog Nacionalnog programa željezničke infrastrukture u dijelu koji se odnosi i na izgradnju željezničke pruge Podsused-Samobor. No, što se dinamike realizacije tiče, ona ipak ovisi o sistemu "koliko para, toliko muzike".

- Realizacija projekta i prateći rokovi ovise o dinamici izrade tehničke dokumentacije, ishođenju potrebnih dozvola za gradnju te, između ostalog, o priljevu sredstava iz proračuna Republike Hrvatske – odgovor je HŽ-a.

Što se sadašnjeg stanja realizacije projekta izgradnje samoborske pruge tiče, u HŽ-u kažu da je izrađen idejni projekt za izgradnju željezničke pruge Podsused Tvornica – Samobor – Bregana (I. faza izgradnje do kolodvora Perivoj) i u tijeku je ishođenje lokacijske dozvole. Također, za izgradnju novog željezničkog mosta Podsused, koji premošćuje rijeku Savu na trasi nove pruge, izrađeno je idejno rješenje s varijantama nosive konstrukcije. Proveden je i izbor tipa nosive konstrukcije za daljnju razradu pa se sada radi na idejnom projektu za ishođenje lokacijske dozvole.

U završnoj fazi izrade je pak glavni projekt za izgradnju zgrade autobusno-željezničkog kolodvora Samobor, nakon čega će biti upućen na ishođenje građevinske dozvole. U HŽ-u kažu da konačni model financiranja izgradnje za sada još nije definiran te da će se dogovoriti u kontaktima Grada Samobora i HŽ Infrastrukture, no da se početak gradnje kolodvora Samobor očekuje tijekom iduće godine.

Tijekom iduće godine trebale bi početi i aktivnosti na otkupu potrebnog zemljišta na trasi pruge. Doduše, neslužbeno se mogu čuti i priče o određenim poteškoćama u pregovorima između HŽ-a i zagrebačkog Holdinga, vezano uz otkup zemljišta potrebnog za trasiranje željeznice. Naime, pruga bi dobrim dijelom trebala pratiti trasu starog Samoborčeka pa je potrebno odraditi pregovore o otkupu ili prepisivanju zemljišta ZET-a, a čija cijena je trenutni kamen spoticanja.

- Sukladno svemu navedenom, početak radova na izgradnji nove željezničke pruge očekuje se tijekom 2010. godine – glasi procjena iz HŽ-a, uz konstataciju da se, s obzirom na složenost zahvata na izgradnji samoborske pruge, u ovom trenutku teško mogu predvidjeti rokovi za završetak radova na izgradnji. Dakle, nije baš da "željeznicu guta već daljina", ali s druge strane, dobro da je ipak neće "progutati mrak".

Kruno Solenički

• Registrirajte se za komentiranje
• Pregled komentara (12)